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2018年國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼政策從 6 月12 日開(kāi)始實(shí)施，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有5個(gè)省、14個(gè)市出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼/獎(jiǎng)勵(lì)政策，這勢(shì)必將積極推動(dòng)新能源汽車的銷量和發(fā)展，甚至左右了國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)程和其在國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)中的身份地位。
動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件和動(dòng)力源泉，從結(jié)構(gòu)上可分為卷繞和疊片兩種，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)小廠主要選擇軟包疊片工藝制造，可能主要出發(fā)點(diǎn)還是降低設(shè)備要求和資金投入。而主流大廠都選用了卷繞的工藝，設(shè)備投資較大但能提高自動(dòng)化程度和電池一致性。但無(wú)論選擇哪種制造工藝，質(zhì)量安全一直是廠家最關(guān)心的問(wèn)題，所以對(duì) 動(dòng)力電池檢測(cè) 這一塊還是有無(wú)限的開(kāi)發(fā)前景。
那么，如何對(duì)動(dòng)力電池的質(zhì)量安全進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)呢？ 日聯(lián)科技 針對(duì)動(dòng)力電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢測(cè)環(huán)節(jié)，專門研發(fā)生產(chǎn)了一系列X-ray檢測(cè)設(shè)備，與破壞性檢測(cè)相比，利用X光對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行內(nèi)部透視檢測(cè)是一項(xiàng)重要檢測(cè)手段，已被國(guó)內(nèi)外眾多知名企業(yè)贊賞并廣泛應(yīng)用。
動(dòng)力電池X-ray在線檢測(cè)設(shè)備 —— 檢測(cè)原理：
設(shè)備通過(guò)X射線發(fā)生器發(fā)出X射線，穿透電池內(nèi)部，由成像系統(tǒng)接收X射線并成像拍照，通過(guò)相關(guān)軟件對(duì)圖像進(jìn)行處理并自動(dòng)測(cè)量和判斷，并確定良品和不良品。
動(dòng)力疊片電池X-ray在線檢測(cè)設(shè)備 LX-1D12-100
動(dòng)力卷繞電池X-ray在線檢測(cè)設(shè)備 LX-2D24-100
檢測(cè)界面
日聯(lián)科技 自主研發(fā)生產(chǎn)的動(dòng)力電池X-ray在線檢測(cè)，自動(dòng)上下料，有效減少人力和生產(chǎn)成本，軟件自動(dòng)判定分揀不良品，有效提高產(chǎn)品的一致性和質(zhì)量保障。為檢測(cè)動(dòng)力電池的良率和質(zhì)量安全起到了不可忽視的作用，市場(chǎng)前景非常廣闊。在新能源汽車的發(fā)展下，日聯(lián)科技將積極探尋智能制造的發(fā)展路徑，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)實(shí)力，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)制造向信息化、智能化升級(jí)。
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